Home › Tổng Hợp › ninja h2r có được chạy ngoài đường không
Ninja h2r có được chạy ngoài đường không
Admin -
13/12/2021 1,026
Số lượng khôn xiết môtô Kawasaki ninja H2 độ tại Việt Nam tương đối nhiều nhưng đây new là phiên bản đầu tiên lột xác thành H2R với độ hoàn thành cực cao.
Là một trong các những bộ máy mạnh mẽ nhất trong phân khúc siêu môtô 1000 cc, Kawasaki nin-ja H2 còn là mẫu môtô trước tiên được trang tiêu cực cơ vô cùng nạp (supercharged). Chưa thích hợp với xe pháo nguyên bản, một biker trên An Giang đưa ra quyết định lột xác mẫu Ninja H2 phát triển thành phiên phiên bản đua H2R cùng với gói vật dụng khủng.
Điểm đáng chăm chú đầu tiên cùng cũng dễ dàng phát chỉ ra nhất là xe thiết lập dàn áo trọn vẹn bằng carbon cùng với bộ cánh gió khí cồn học giống như phiên bản đua H2R. Dàn áo này được đặt đơn hàng với thời gian lên đến 8 tháng. Ko kể vẻ dữ tợn, bộ cánh quạt này còn nâng cao đáng kể kĩ năng khí hễ học của xe.
Tiếp theo, phần lớn sự chú ý dành mang lại dàn chân của xe. Với sức khỏe khủng và phần đông cú tăng cường nhanh giường mặt, bạn dạng độ này cần khối hệ thống treo tương xứng nhằm giữ cân bằng cho xe. Tương bội nghịch với tone màu về tối ở phía đầu xe là bớt xóc hàng hiệu cao cấp Ohlins FGR-300 các cấp chỉnh với bình khí rời. Tại Việt Nam, bớt xóc này còn có giá 265 triệu.
Tương từ phía trước, giảm xóc sau cũng tới từ Ohlins, là một số loại TTX nhằm đảm bảo an toàn khả năng quản lý và vận hành ở vận tốc cao. Giảm xóc sau có trách nhiệm giúp đuôi xe vững vàng vàng, bánh sau đi theo đúng quỹ đạo của bánh trước, qua đó giữ được cân bằng khi vào cua.
Hệ thống phanh trên dòng Kawasaki nin-ja ""H2R"" này cũng rất được thay hồ hết món hàng hiệu suất cao như kẹp phanh Brembo GP4-RX sinh sống phía trước với Brembo Billet Nikel phía sau. Các piston vào kẹp phanh này có khả năng chịu sức nóng cao.
Tone sur tone với kẹp phanh Brembo là cỗ đĩa thắng carbon-ceramic chuyên sử dụng thường thấy trên xe đua MotoGP và WSBK. Lúc đĩa chiến thắng này vận động ở áp lực lớn sẽ bị nóng đỏ. Để giải nhiệt cho hệ thống phanh, chủ xe lắp thêm hai khe lấy gió giải nhiệt bằng sợi carbon cạnh bên đĩa thắng. Hiếm hoi xe ở nước ta sở hữu khối hệ thống phanh hiệu suất cao này.
Hệ thống phanh của xe vẫn liên tục với thương hiệu Brembo - cùm phanh Brembo Rossi, nối sát với tay đua lịch sử một thời người Italy. Khối hệ thống phanh sau được truyền sở hữu lực qua xy-lanh phanh sau Brembo Billet GP.
Trên ghi-đông IMA bởi nhôm CNC là cùm côn Brembo Rossi, cụm công tắc CNC Racing giống như xe đua với bình dầu tới từ AEM. Ở nguyên bản, Kawasaki đã trang bị mang lại Ninja H2 trợ lực lái bằng điện của Ohlins. Để phù hợp với các phụ tùng công suất cao, chủ xe đang thay bằng loại trợ lực Ohlins MotoGP, chắc chắn rằng và chống được lực tốt hơn.
Để giảm trọng lượng cho bạn dạng độ này, chủ xe đã trang bị cỗ mâm Rotobox bằng carbon khôn xiết nhẹ, giúp xe buổi tối ưu tỉ lệ thành phần công suất/khối lượng. Mâm sau còn cài chụp mâm được làm riêng trên Việt Nam.
Trong khi đó, hệ thống tản nhiệt tăng tốc được nối bởi các ống kim loại tổng hợp titanium, đẹp, nhẹ cùng bền bỉ.
Kawasaki ninja H2 được trang tiêu cực cơ supercharged 4 xy-lanh trực tiếp hàng, DOHC, 16 van, không gian 998 cc, sản sinh công suất tối đa 207 mã lực tại 11.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn 133,5 Nm tại 10.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới những bánh thông qua hộp số 6 cấp. Không tính ra, xe pháo còn đi kèm theo hệ thống điều chỉnh lực bám 3 chế độ, lịch sự số nhanh quickshift, phanh động cơ và khóa thông minh.
Với sức khỏe từ động cơ siêu hấp thụ 4 xy-lanh, superbike này phải một cỗ xả thải cao cấp, ko chỉ đem về vẻ đẹp mà còn tăng lên mã lực mang đến xe. Xe cộ được thửa khối hệ thống ống xả full system từ loại H2R cùng được khắc laser tên câu lạc bộ. Trong đó, phần dưới cổ ống xả được làm từ titanium, mang lại ra âm nhạc xé tai cùng greed color tím bắt mắt.
Một bộ phận khác đến từ xe đua là bình xăng nhôm nguyên khối Quick Fuel. Đây cũng là điểm nổi bật tương phản bội màu ở bên cạnh giảm xóc màu vàng. Bộ phận yên xe cũng rất được bọc trong domain authority nhung thêu màu black viền xanh lá tương tự dàn áo của xe. Hình ảnh H2 cũng được thêu bên trên tựa lưng.
Bản độ sang trọng này có thời gian hoàn thiện khá lâu vì có nhiều món đồ dùng phải đặt đơn hàng từ nước ngoài cũng tương tự một số món nhà xe đặt tối ưu riêng. Theo nhà xe, quý giá của cái Kawasaki nin-ja ""H2R"" này có thể lên mang lại hơn 3 tỷ đồng, bao hàm gói trang bị có giá hơn 2 tỷ cùng xe nguyên bạn dạng có giá bán hơn 1 tỷ.
BMW S1000RR độ tem phong thái Yakuza Nhật ở dùng Gòn
Mẫu sportbike BMW S1000RR được độ tem dễ nhìn theo phong thái Yakuza Nhật bạn dạng và đặc trưng bất đối xứng của BMW. Dòng xe tỏa sáng trong tối nhờ sử dụng vật liệu decal bội phản quang.
Kawasaki nin-ja H2 độ dàn áo H2R Kawasaki ninja H2 H2 độ dàn áo H2R Kawasaki nin-ja H2 khôn cùng môtô superbike
