Sơ đồ hệ thống đánh lửa
khối hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử nhập vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình đốt cháy hòa khí để tạo năng lượng cho ô tô hoạt động. Khi hệ thống này thao tác làm việc hiệu quả, loại xe mới quản lý và vận hành trơn tru hơn.
Bạn đang xem: Sơ đồ hệ thống đánh lửa
Muốn hỗn hợp không khí cùng nhiên liệu được đốt cháy về tối đa, hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử yêu cầu phải hoạt động hiệu quả với đúng thời điểm. Tuy nhiên, khối hệ thống này vẫn có thể chạm mặt một số hư lỗi sau thời gian dài sử dụng.
Hệ thống tiến công lửa năng lượng điện tử (hệ thống đánh lửa điện dung) đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc khẳng định thời điểm, thực hiện quy trình đốt cháy tất cả hổn hợp nhiên liệu cùng không khí, kích vận động cơ ô tô. Thời điểm đánh lửa được xem toán chuẩn chỉnh xác vì ECU dựa vào tín hiệu cảm nhận từ các cảm biến.
Hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử là kết quả của sự nghiên cứu và cách tân về technology nên cài nhiều điểm mạnh vượt trội rộng so với hệ thống đánh lửa tiếp điểm cố kỉnh hệ trước. Đồng thời, hệ thống này còn được đánh giá cao về năng lực tiết kiệm nhiên liệu, phạt thải thấp, hoạt động mạnh mẽ và bình ổn ở cường độ cao mà không cần kiểm soát và điều chỉnh tần số điện.
Hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử ko hoạt động tự do mà phối hợp với nhiều khối hệ thống khác trên cồn cơ xe hơi như khối hệ thống nhiên liệu, khí thải, hệ thống làm mát... đều quá trình ra mắt tại các khối hệ thống này phần đa được tinh chỉnh bởi một ECU (đơn vị điều khiển và tinh chỉnh điện tử). Trong đó, trọng trách chính của hệ thống đánh lửa là đốt cháy nhiên liệu và điều hành và kiểm soát thời điểm tấn công lửa sao cho chuẩn chỉnh xác nhất.
Khi tốc độ tăng, bởi lực quán tính, piston trải qua điểm chuẩn nhanh hơn trong số kỳ. Nếu chuyển động đánh lửa nhằm đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu - không khí ra mắt quá muộn, hễ cơ sẽ không còn thể đạt tốc độ may mắn ngay dịp này. Vì nguyên nhân đó, tia lửa đề nghị được ban đầu sớm hơn vài mili giây, bảo đảm thời điểm tiến công lửa không bị chậm trễ, quy trình đốt cháy nhiên liệu ra mắt vừa kịp để hỗ trợ đủ năng lượng giúp bài toán tăng tốc trở nên thuận lợi.
Cấu tạo của khối hệ thống đánh lửa điện tử
Hệ thống tấn công lửa điện tử được cấu thành từ tương đối nhiều chi tiết, bộ phận. Mỗi bộ phận lại nhập vai trò đơn nhất nhưng vẫn đang còn sự liên kết nghiêm ngặt nhằm tạo thành nguồn tích điện để xe pháo vận hành:
Nguồn điện, pin: Đây là nguồn cung cấp dòng năng lượng điện một chiều bao gồm điện áp phải chăng (từ 12 - 14,2V) mang đến hệ thống.
Cuộn dây tấn công lửa: bằng phương pháp sử dụng cảm ứng điện từ, các cuộn dây tấn công lửa vẫn chuyển cái điện 12V thành vài ngàn Vôn (V) để tạo thành tia lửa đủ mạnh, hoàn toàn có thể bắn qua khe hở của bugi.
Công tắc đánh lửa: dùng làm điều chỉnh việc bật tắt hệ thống tấn công lửa.
Mô-đun tấn công lửa hoặc cỗ điều khiển: Các thành phần này được lập trình nhằm thực hiện tính năng giám sát, kiểm soát thời gian, độ mạnh của tia lửa năng lượng điện một biện pháp tự động.
Phần ứng: bộ phận này bao hàm điện trở tất cả bánh răng (phần quay), ống hút chân ko phía trước cùng cuộn dây nạp (để bắt bộc lộ điện áp). Mô-đun tiến công lửa nhận biểu đạt điện áp tự phần ứng theo thứ tự nhằm thực hiện quá trình tạo với ngắt mạch một cách chuẩn xác nhằm mục tiêu phân phối mẫu điện đến các bugi.
Nhóm tiếp điểm: Các cụ thể này sẽ được đóng, mở bằng chìa khóa. Ở một số trong những dòng xe tiến bộ hơn, nhóm tiếp điểm sẽ có được nút bấm.
Bugi: Là phần tử cuối cùng của khối hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử, bugi có công dụng phát ra tia lửa nhằm mục tiêu đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu, giúp hộp động cơ hoạt động.
Nguyên lý hoạt động vui chơi của hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử
Khi người điều khiển và tinh chỉnh khởi cồn xe, cách thức đánh tia lửa năng lượng điện được kích hoạt. Theo đó, chiếc điện bắt đầu chạy trường đoản cú ắc quy qua công tắc nguồn đánh lửa cho cuộn sơ cấp. Thời gian này, cuộn dây nạp phần ứng sẽ tiến hành kích hoạt để nhận cùng gửi biểu hiện điện áp từ phần ứng cho tới mô-đun tiến công lửa.
Là khối hệ thống đánh lửa dựa trên hoạt động của phần tử phân phối tiến công lửa, áp dụng để dẫn mẫu điện cao thế tạo thành từ cuộn thứ cấp cho đến những bugi đánh lửa theo như đúng thứ trường đoản cú với khoảng thời gian chính xác.
Các hư hư thường gặp gỡ ở hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử
Cùng cùng với sự trở nên tân tiến của công nghệ, khối hệ thống đánh lửa năng lượng điện tử đã càng ngày được cải tiến nhằm tương xứng với nhiều đời xe hiện đại, mang về hiệu suất hoạt động cao hơn. Mặc dù nhiên, trong quá trình sử dụng sẽ cực nhọc tránh khỏi một số trong những hư hỏng thường xuyên gặp.
Dấu hiệu phân biệt hư hỏng trên khối hệ thống đánh lửa điện tử
- tiêu hao nhiên liệu những bất thường.
Xem thêm: Combo 10 Khẩu Trang Vải Dệt Kim Đông Xuân Tiêu Chuẩn Nhật Bản
- Động cơ bội phản ứng đủng đỉnh khi nhấn bàn đạp ga.
- hiệu suất của cỗ nguồn giảm.
- vận tốc động cơ tạm bợ hoặc thường dừng ở chế độ không tải.
- Động cơ khởi đụng chậm.
- Tia lửa gồm màu vàng và yếu vì chưng nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn.
Một số lỗi thường gặp mặt ở khối hệ thống đánh lửa điện tử
Khi phát hiện tại xe hơi gồm những biểu thị bất thường xuyên trên chứng minh hệ thống tiến công lửa đã gặp mặt vấn đề.
- Bugi dứt hoạt động đề nghị không thể tạo thành tia lửa điện nhằm khởi rượu cồn động cơ.
- Đứt dây quấn vào cuộn dây do sử dụng trong thời gian lâu dài hơn hoặc chất lượng dây kém.
- Oxy hóa các tiếp điểm, lỗi này thường chạm mặt ở những đời xe lưu thông thường xuyên trên các cung mặt đường bị ngập nước.
Nguyên nhân khối hệ thống đánh lửa điện tử bị lỗi
Có không ít lý vì chưng khiến khối hệ thống đánh lửa điện tử bị lỗi, tuy vậy chủ yếu vẫn là các lý do sau đây:
- Không liên tục vệ sinh, bảo trì ô tô khiến một số sản phẩm công nghệ trong khối hệ thống đánh lửa bị hỏng hỏng, mòn, gỉ sét.
- áp dụng linh phụ khiếu nại không phù hợp với mẫu xe.
- Ảnh hưởng vày điều kiện vận hành hoặc việc bảo vệ xe trong môi trường độ độ ẩm cao.
Hệ thống đánh lửa điện tử nhập vai trò đặc trưng trong quy trình khởi cồn và đổi khác tốc độ của bộ động cơ ô tô. Vị đó, để bảo vệ mỗi chuyến đi đều ra mắt thuận lợi, chủ xe bắt buộc chú trọng rộng trong việc bảo dưỡng phương tiện, đúng lúc phát hiện đa số hư lỗi của khối hệ thống và tìm cách thực hiện xử lý ưa thích hợp. Trung tâm bảo trì VinFast luôn luôn sẵn sàng giao hàng với sự tận tình, cẩn thận nhất khi quý khách có nhu cầu quan tâm ô tô.
Tham khảo thông tin, đăng ký lái thử và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0, VinFast President với VinFast VF e34 hoặc hotline điện đến đường dây nóng 1900 232389 sẽ được hướng dẫn đưa ra tiết.
