Cách lắp lò xo chân chống giữa xe máy

Tình hình là bé xe của Em thọ lắm không tháo chân chống đứng. Hôm rồi Em tháo ra định dọn dẹp cái chân phanh sau nhưng lại tháo chân vùng đứng không được, do bị gỉ sét giữa trục giữ và chân kháng đứng buộc phải không tài nào tháo ra được.Em đã từng xịt RP7 khoảng một tuần nay, 1 ngày xịt 1 lần nhưng đóng vẫn không ra. Em xin hỏi những Bác xem là còn cách nào thì chỉ Em với ạ.Chắc xe cộ Em từ lúc đính tới giờ không tháo ra lần nào luôn luôn quá !

Bạn đang xem: cách lắp lốc xoáy chân phòng giữa xe máy

win đen - tem rồng

Bạn đang xem: Cách lắp lò xo chân chống giữa xe máy

nếu cố ý đục mạnh để mang cây cốt thân ra thì bác sẽ bị thêm một bềnh nữa là lệch form , dở khóc dở cười. Kinh nghiệm của em là đem ra thợ hàn xì ( đèn khò Oxy - Axetilen) họ nghiêng xe, cắt dòng ống sắt bao quanh đó cốt trục thì mới có thể tháo được kháng giữa ra, kế tiếp sẽ làm lại ống khác đẹp như mới rồi gắn thêm lại. Chân chống giữa nhiều ngày bị bùn đất bám vào nếu không chịu khó vệ sinh thì đã bó cứng lại với nhau, cần sử dụng búa và đục đóng cả tuần nó cũng ko ra đâuwin black - tem tíme cứ một tuần lễ tháo ra 1 lần nên rất rễ win đỏ - đèn vuông

Xem thêm: Top 10 Đề Kiểm Tra Học Kì 1 Môn Toán Lớp 6 Học Kì 1, Bộ Đề Thi Học Kì 1 Toán Lớp 6

Một điều khôn cùng rất quan trọng là mẫu truc và dòng ống họ làm rất vừa vặn không tồn tại hở nhiều, bác cứ nắm **c thì cái đầu trục bị dập vô tình sinh sản thành đầu tán như đinh tán cùng vô phương rút ra. Bác thử cần sử dụng dũa để dũa đầu trục mang đến mòn lại và mang đến nhớt vào sử dụng **c bao gồm đầu nhọn cho ngay vai trung phong trục mà lại **c ra demo xem sao. Hôm trươc E cũng làm bởi thế thấy ok. Chúc thành công! ây da bác bỏ thuwin 1 tuần tháo giò giữa ra một lần, sức mạnh còn xuất sắc ghê.win black - tem tímsongthuan wrote:Một điều cực kỳ rất đặc biệt quan trọng là mẫu truc và chiếc ống họ làm cho rất vừa vặn không có hở nhiều, chưng cứ rứa **c thì dòng đầu trục bị dập vô tình chế tác thành đầu tán như đinh tán với vô phương rút ra. Bác thử sử dụng dũa để dũa đầu trục mang đến mòn lại và cho nhớt vào cần sử dụng **c có đầu nhọn mang đến ngay vai trung phong trục nhưng **c ra demo xem sao. Hôm trươc E cũng làm bởi thế thấy ok. Chúc thành công! ây da chưng thuwin một tuần lễ tháo giò giữa ra một lần, sức mạnh còn giỏi ghê.giang_nq wrote:nếu cố tình **c mạnh để lấy cây cốt giữa ra thì bác sẽ bị thêm một bềnh nữa là lệch form , dở khóc dở cười. Kinh nghiệm tay nghề của em là lấy ra thợ hàn xì ( đèn khò Oxy - Axetilen) chúng ta nghiêng xe, cắt cái ống fe bao quanh đó cốt trục thì mới có thể tháo được chống giữa ra, sau đó sẽ làm lại ống khác đẹp nhất như bắt đầu rồi lắp lại. Chân phòng giữa nhiều ngày bị bùn đất phụ thuộc vào nếu không chuyên cần vệ sinh thì vẫn bó cứng lại với nhau, sử dụng búa cùng **c đóng góp cả tuần nó cũng ko ra đâuCon xe này Em download về nó bởi vậy mất rồi. Giờ túa ra khó khăn quá, nên chi trước kia bao gồm tiền cài win mới, để dọn dẹp và sắp xếp tuần trường đoản cú và hầu như đặn như bác Thu !anhtienbimson wrote: nhỏ xe này Em mua về nó vì thế mất rồi. Giờ cởi ra cực nhọc quá, buộc phải chi trước kia có tiền tải win mới, để lau chùi tuần từ và mọi đặn như bác bỏ Thu !Hồi trước xe cộ của em cũng không tháo được kháng giữa, đề nghị đem ra thợ hàn xì cách xử trí như hình dáng của bác giang_nq.Cái phòng giữa còn mắc bệnh mòn nữa, cần hàn đắp vào thì mới dựng trực tiếp được xe. Còn nếu như không thì dựng đứng mà lại nó cứ nghiêng qua 1 bên như phòng cạnh

Nếu tháo dỡ đựợc chân kháng giữa thì hôm trước em đã đưa của cha duc67 rồi. Hic Hic...Chắc nên chơi cỗ đèn khò xách tay các loại chuyên phá thiết bị ATM new được.Cái yêu cầu phanh kia Chú Thư. Anh không biết miền nam bộ gọi chiếc đó là gì.Mới dỡ ra sáng qua. Yêu cầu khò lửa bởi bình gas mini. Cũng xong xuôi rồi, dọn dẹp sạch sẽ, có điều mẫu trục **c đẽo các quá, nó vênh váo váo, đề nghị mài ngắn giảm đi, cho tới lúc cho vô lại nó không còn chỗ nhằm gài loại chốt nữa.......nên......vứt chốt luôn và để vậy !